Ferrari thống trị FP1 tại Monza: Leclerc dẫn đầu, Hamilton bám sát trong điều kiện nắng nóng

Buổi tập đầu tiên (FP1) của Grand Prix Ý tại Monza đã chứng kiến màn trình diễn ấn tượng của Ferrari khi Charles Leclerc dẫn đầu với thời gian 1 phút 26.153 giây, chỉ hơn đồng đội mới Lewis Hamilton chưa đầy hai phần mười giây (khoảng 0.197s). Kết quả này xác nhận rằng chiếc SF-25 của Ferrari hoạt động rất hiệu quả trên cấu hình downforce thấp đặc trưng của đường đua tốc độ cao Monza. George Russell của Mercedes về thứ ba, trong khi bất ngờ lớn nhất đến từ Liam Lawson của Racing Bulls khi xếp thứ tư, cho thấy đội đàn em Red Bull có thể khai thác tốt gói cánh gió ít lực ép. Andrea Kimi Antonelli, người đang dẫn đầu bảng xếp hạng tay đua, chỉ đứng thứ năm, kém Leclerc 0.636 giây – một khoảng cách đáng kể nhưng chưa phản ánh hết tốc độ đua thực sự do FP1 thường có chương trình chạy hỗn hợp. Điều kiện thời tiết đang trở thành tâm điểm chú ý. FIA đã ban bố cảnh báo nhiệt độ cao do đợt nắng nóng châu Âu, với FP2 dự kiến diễn ra lúc 3 giờ chiều BST thứ Sáu – thời điểm nóng nhất trong ngày. Nhiệt độ đường đua cao có thể buộc các đội phải mở rộng khe tản nhiệt, làm tăng lực cản khí động học và ảnh hưởng đến tốc độ tối đa trên các đoạn thẳng dài của Monza. Điều này cũng đe dọa gây quá nhiệt cho lốp và hệ thống phanh, đặc biệt là trong các pha chạy dài. Về mặt chiến thuật, FP1 chưa cho thấy bức tranh toàn cảnh. Các đội thường chạy với mức nhiên liệu và chế độ động cơ khác nhau, nên thời gian vòng đua chỉ mang tính tham khảo. Tuy nhiên, việc Leclerc và Hamilton cùng nhau dẫn đầu cho thấy Ferrari đã tìm được một điểm cân bằng tốt giữa tốc độ và độ bám đường. Hamilton, dù mới chuyển đến Ferrari, đã nhanh chóng hòa nhập và chỉ kém Leclerc một khoảng cách rất nhỏ – dấu hiệu tích cực cho đội đua nước Ý. Mercedes, dù có Russell ở vị trí thứ ba và Antonelli thứ năm, vẫn chưa thể hiện được tốc độ vượt trội. Antonelli với tư cách là người dẫn đầu giải, có thể đang giấu bài hoặc tập trung vào các bài chạy dài. Trong khi đó, Racing Bulls với Lawson đã gây bất ngờ, nhưng khả năng cao đây là một vòng đua với nhiên liệu nhẹ, chưa phản ánh đúng tốc độ đua. Nhìn về phía trước, FP2 sẽ là phiên quan trọng để các đội đánh giá độ mòn lốp trong điều kiện nhiệt độ cao. Nếu nắng nóng kéo dài, chiến lược hai pit-stop hoặc quản lý lốp cực kỳ cẩn thận sẽ trở nên cần thiết. Tác động của nhiệt độ cũng có thể làm giảm hiệu quả của DRS, khiến việc vượt xe trở nên khó khăn hơn trên các đoạn thẳng dài – vốn là đặc điểm nổi bật của Monza. Tóm lại, FP1 tại Monza cho thấy Ferrari đang có lợi thế sân nhà, nhưng cuộc đua thực sự chỉ bắt đầu khi các tay đua đối mặt với áp lực nhiệt và chiến thuật vào Chủ nhật. Với cảnh báo nhiệt độ từ FIA, đây có thể là một Grand Prix Ý đầy thử thách về độ bền và sự thông minh trong chiến lược.